公路超高横坡怎么算?线路超高横坡怎么计算?横坡怎么计算?请问缓和曲线的长度或者分段数怎么算主要是考虑超高缓和段Lc和缓和曲线Ls的关系,一般在定缓和曲线时就要考虑超高缓和段的长度,不过刚开始做没有这些概念,盲目的按规范取缓和曲线的长度,(我刚做时也弄错了,后来又从头做的)你可以看看道路勘测书上有关超高缓和段的计算公式,超高缓和段主要受行车道宽度,超高坡度和路拱横坡还有超高渐变率的影响。
1、铁路上知道速度,知道最小转弯半径。最小缓和曲线怎么计算?
规定了各等级铁路在正常情况下和困难情况下的最小曲线半径以及客运专线的最小半径目前中国铁路客车单车最小通过半径为100M连挂是最小通过半径为145M客运专线最小曲线半径为2800M困难时为2200M最小转弯半径是有规范规定的,根据设计速度不同而不同。
2、请问下高速公路中的超高渐变如何计算
超高渐变率:旋转轴与行车道外侧边缘线之间相对升降的比率.公式:超高缓和段长度旋转轴与行车道外侧边缘线之间距离/2*(路拱横坡+超高坡度/超高渐变率)反过来超高渐变率旋转轴与行车道外侧边缘线之间距离/2*(路拱横坡+超高坡度/超高缓和段长度)参考资料:道路勘测设计同济大学出版社。
3、在公路测量里。超高和加宽怎么计算!!(详细点
一般都是线性公式,加宽是:前缓:加宽△值×(待算桩号前缓桩号)÷缓和曲线长度+直线段宽度;后缓:加宽△值×(后缓桩号待算桩号)÷缓和曲线长度+直线段宽度。超高:内侧:前缓:[(待算桩号ZH)÷缓和曲线长度×(最大高差÷最大宽度+0.02)0.02)]×待算点宽度;后缓::[(HZ待算桩号)÷缓和曲线长度×(最大高差÷最大宽度+0.02)0.02)]×待算点宽度。
4、请问缓和曲线的长度或者分段数怎么算
主要是考虑超高缓和段Lc和缓和曲线Ls的关系,一般在定缓和曲线时就要考虑超高缓和段的长度,不过刚开始做没有这些概念,盲目的按规范取缓和曲线的长度,(我刚做时也弄错了,后来又从头做的)你可以看看道路勘测书上有关超高缓和段的计算公式,超高缓和段主要受行车道宽度,超高坡度和路拱横坡还有超高渐变率的影响。如果不改Ls,那就只能改这几个,其实改也不好改。
5、公路超高横坡怎么算?看图纸的哪里算?
根据道路超高的坡度与一般路段的坡度差除以超高的起点与超高坡度最大点之间的距离,施工时一般25米一段进行控制.如超高4%,一般路段2%,超高坡度最大点距离超高起点距离60米.则圆曲线外侧的坡度为起点处2%,10米处1%,20米处0%,30米处1%,40米处2%,50米处3%,60米处4%。
6、线路超高横坡怎么计算?什么公式?
三次抛物线超高渐变段计算公式三次抛物线超高计算公式:ii₂+(i₂i₁)×e²/Lc²×(32×e/Lc)其中:i超高渐变段内任一点路拱横坡;i₁超高渐变段起点路拱横坡;i₂超高渐变段终点路拱横坡;e超高渐变段内任一点至起点长度;Lc超高渐变段长度。
7、横坡怎么计算?
横坡一般有这样几个数据:坡长、水平长度、坡度、高差。横坡和纵坡的差别就是沿着线路方向不同而采取的不同名称他们的坡度算法都是一样,也就是采用高宽比比如坡度1:1.5,也就是在边坡顶部每向下1m,横(纵)向距离为1.5m再比如坡度5%,从坡顶每下下5m,需要的横(纵)向距离为100m希望是你期望的回答能解决你的问题。竖直高差除以水平距离。
计算公式:(中心点标高边线点标高)/(中心点到边线点的距离)。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,扩展资料:路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式,抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料,不论填或挖,主要是土石类散体材料,所以路基是一种土工结构,经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏,抵抗能力差。